Informe de factibilidad para la realización de estudios sobre reducción del consumo de combustible en buques que operan con redes de arrastre
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Date
2014
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Publisher
Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP)
Abstract
Existen actualmente diversas aplicaciones tecnológicas, algunas en su etapa experimental, dirigidas a la optimización en el uso del combustible y a la disminución en la emisión de gases de efecto invernadero (CO2), en buques que operan con redes de arrastre. Grandes mallas en la boca de la red, nuevos materiales de hilos, disminución en la velocidad de arrastre, reducción del contacto de los portones hidrodinámicos con el fondo, optimización del sistema de propulsión, etc., son algunas de las opciones que se expusieron en el Mini Simposio “Impacts of Fishing on the Environment”, organizado por el International Council for the Exploration of the Sea (ICES) y la Organización para la Alimentación y Agricultura de las Naciones Unidas (FAO) en Bangkok, Reino de Tailandia, en la semana del 6 al 10 de mayo de 2013. En este informe se presentan algunos recientes desarrollos en operaciones con redes de arrastre de fondo y se contempla la factibilidad de su aplicación en la pesquería Argentina como contribución al desarrollo de prácticas pesqueras más ecológicas y sostenibles. Se concluye que el Programa Desarrollo de Artes de Pesca, Métodos de Captura y Transferencia de Tecnología del INIDEP cuenta con la herramienta informática necesaria para realizar algunos estudios teóricos destinados a reducir la resistencia al avance de las redes de arrastre. Por otra parte resultaría necesaria la colaboración del sector industrial pesquero para su posible implementación práctica.
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Citation
García, J.; Roth, R.R. (2014). Informe de factibilidad para la realización de estudios sobre reducción del consumo de combustible en buques que operan con redes de arrastre (Informe de Asesoramiento y Transferencia, No. 39). Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP)