Browsing by Author "Solimeno, Diego"

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    En busca del Enfoque Ecosistémico de la Pesca: Informe final del Proyecto Perfil sociocultural de la tripulación que opera sobre el Variado Costero desde el puerto de Mar del Plata
    (Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), 2023) Rico, María Rita; Lagos, A. Nerina; Ruarte, Claudio; Gaitán, Esteban N.; Solimeno, Diego; Sánchez, Gabriela; Nieto, Agustín
    Se aplicaron técnicas analíticas, cuantitativas y cualitativas con el objetivo de describir el perfil sociocultural de la tripulación de la flota costera que opera sobre el Variado Costero (VC) desde el puerto de Mar del Plata. Se realizaron dos series de encuestas, una dirigida a capitanes y otra a tripulantes para relevar diferentes características tales como la edad, nivel de estudio, estado civil, situación laboral del cónyuge, cantidad de hijos, cobertura social, jubilación, número de días separado de su familia, organización gremial, elección de la profesión, composición familiar, años de experiencia, entre otras. Además, se realizaron entrevistas en profundidad a capitanes de la flota costera estudiada. Entre los resultados obtenidos se destacan la nula presencia de trabajadoras en la flota, una participación muy baja de trabajadores menores a 30 años, el 67% de los trabajadores son oriundos de Mar del Plata, casi la mitad de los tripulantes durante algún momento del año realiza embarques en otras flotas y el 54% de los encuestados no tiene el nivel secundario completo. En cuanto a su percepción sobre el estado de los recursos, el 78% de los tripulantes encuestados señalaron que perciben una menor disponibilidad de VC respecto a años anteriores, y la gran mayoría de tripulantes (82%) coincide en que los pescadores deberían ser incluidos en las discusiones que se vinculen con el manejo de especies en particular o de la pesquería en general. Se espera que los resultados alcanzados contribuyan a desarrollar y promover el Enfoque Ecosistémico de la Pesca y de esta manera mejorar la planificación y el desarrollo de esta pesquería costera.
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    Perfil sociocultural de la tripulación de la flota que opera con red de arrastre sobre Corvina rubia desde el puerto de Gral. Lavalle. Implicancias para la ordenación pesquera
    (Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), 2026) Lagos, A. Nerina; Solimeno, Diego; Ruarte, Claudio; Rico, María Rita
    El presente trabajo, desarrollado en el marco de la colaboración iniciada en 2021 entre INIDEP-INHUS/CONICET, tuvo como objetivo caracterizar el perfil sociocultural de los tripulantes que embarcaron en la flota que opera sobre la corvina rubia desde el puerto de Gral. Lavalle en la Bahía Samborombón (BSB). Se utilizó información de la estadística pesquera oficial y una encuesta digital para la recolección de datos de los tripulantes, además de entrevistas semi estructuradas a capitanes y empresarios de la flota con el objetivo de profundizar en los saberes y representaciones del sector. Durante 2024, el puerto de Gral. Lavalle concentró el 24% de las 36.166 toneladas declaradas de corvina rubia en el área norte, aportados principalmente por los estratos de flota Ia (8 a 14,96 m) y Ib (15 a 18,23 m de eslora). Los hallazgos derivados de la encuestas y entrevistas presentan puntos en común con los observados en Mar del Plata para la flota costera, como la similitud en el nivel educativo (50% de la tripulación no completó la educación secundaria obligatoria), en el alto grado de satisfacción con la actividad y a la vez la renuencia a que sus hijos continúen en el oficio debido el riesgo asociado al trabajo. Mientras que en otros indicadores se encuentran particularidades propias como menores índices de registración laboral; mayor presencia de pluriempleo; menor migración hacia otras flotas y pesquerías; y una preocupación mayor por el estado del recurso y por la captura de ejemplares juveniles. Este hallazgo clave del trabajo, es convergente con los datos biológicos obtenidos en los muestreos de desembarque (61% de juveniles). Esto hace que la viabilidad del modelo de negocio se vea comprometida por la rentabilidad asociada al bajo valor de mercado de ejemplares pequeños en relación con los costos logísticos y de mantenimiento de la flota. Así, se evidencia una problemática que requiere de una regulación del esfuerzo pesquero en la BSB y un trabajo conjunto entre todos los actores para integrar la dimensión humana en la ordenación de la pesquería.